В микрорайоне Борзя-2 в прошлом была база истребительной авиации с тремя зонами размещения истребителей, в которых находится около 30 самолётов. С 1945 по середину 1961 года 189-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный полк (189 гв. иап) (в 1945–1956 годах — полк штурмовиков) дислоцировался на различных аэродромах в Польше. В июле 1961 года (возможно, только в 1969 году) он был переведён из Бжега в Борзю-2. Он был оснащён МиГ-17 Когда он прибыл в Забайкалье, он перешёл под контроль 23-й воздушной армии В 1975 и 1985 годах он был перевооружён на Су-17М, а затем на Су-17М3.[1] Он был расформирован в 1998 году. В 1975 году в Борзе-2 был сформирован 101-й отдельный разведывательный авиационный полк (101 ОРАП), оснащённый самолётами МиГ-21Р. Позже он был перевооружён на Су-17М3Р.
Аэропорт Барнаул
Сквер на ул. Матросова
Продолжаем путешествие в прошлое. Сквер на улице Матросова. наверное, старожилы ещё помнят, как именно там проводили городские мероприятия, посвященные Дню Победы. Именно здесь в честь двадцатилетия Великой Победы был установлен монумент-скульптура Советскому солдату «Вечная Слава Воинам-Землякам, погибшим в боях за свободу и независимость нашей Родины 1941-1945 гг.»
Парк Железнодорожников - сказочный парк, где стояли деревянные резные скульптуры , автором которых был А.Г. Киреев. Судя по фотографиям, очень популярной в то время была скульптура "Мать и дитя"
Площадь им. Ленина
На первом фото, трудно догадаться, будущая площадь им. Ленина. Из привычного, только здание Комитета образования. На месте привычной глазу районной администрации, стояло деревянное здание, скорей всего, в нем был магазин. Площади не было, вся улица Ленина была проезжей частью, по центру дороги палисадник: только высадили саженцы будущих тополей. Середина 1950-х. Конечно, за 75 лет площадь кардинально видоизменилась.
Прочее
